First Solo geschafft: Ab jetzt fliege ich allein!

Vor ein paar Tagen habe ich mein theoretisches Pilotenexamen gemacht und mit 94 % bestanden. Eigentlich hätte ich nur 70% gebraucht, aber irgendwo wollte doch der Stolz noch ein paar Prozent mehr als die Notwendigkeit. Doch das war noch nicht alles…

Nachdem der Instructor Wally mir gratuliert hatte, hängte er auch gleich die Frage an, ob ich mich denn bereit für den ersten Soloflug fühle. Ich sagte spaßeshalber „jederzeit“ – doch das hatte er leider falsch verstanden und für bare Münze genommen.
Er hat sich mit mir zusammen in die Jabiru gesetzt und wollte sehen, wie ich fliege. Nach zwei Landungen war er ganz entzückt und wir sind grinsend wieder zurück zum Hangar gerollt. Ich hätte niemals gedacht, dass ich heute – also am gleichen Tag, noch meinen ersten Solo machen würde, und war entsprechend mental gar nicht darauf vorbereitet. Doch ich sollte ganz schnell vom Gegenteil überzeugt werden…

Gerade als ich den Flugzeugmotor abgestellt hatte und den Sicherheitsgurt lösen wollte, war Wally auch schon aus dem Flieger gesprungen, packte den kleinen Vogel am Schwanz und schob ihn zurück auf den Rollweg. Gelassen drehte ich mich im Pilotensitz um und sah ihn ungläubig durchs Fenster an. Und da rief er auch schon „clear prop!“ (Propeller frei!) und grüßte mir den Pilotengruß.
So schnell kam ich nicht hinterher. Ich rührte keinen Finger, saß wie „die Kuh wenn’s donnert“ im Pilotensitz und starte ihn weiter ungläubig an. „äh…sorry?“
„Na jetzt starte schon den verflixten Motor und mache deinen ersten Solo!“, jellte Wally in schönstem Schweizerdeutsch.
Das verstand ich. Mein Herz machte einen Sprung, der Propeller beim Start auch. Ich grüßte den Pilotengruß zurück und gab Gas.

Es war ein geniales Gefühl. Ich war ganz allein im Flugzeug, auf mich gestellt. Ich musste alles Gelernte anwenden können und die Maschine bei einem Motorausfall auf 500 Fuss irgendwo notlanden können. Mir gingen tausend Gedanken durch den Kopf, als ich auf die Piste rollte. In Abflugposition ließ ich den Motor im Stand laufen, zog die Bremse an und sprach ein letztes Stoßgebet. Dann hörten die Kollegen über Funk „Jabiru 3917 is rolling Runway 23, HERE WE GO!“ … und Vollgas.
Als ich bei 40 Knoten die Nase hochzog, dauerte es durch das geringere Gewicht nur einen Bruchteil einer Sekunde und schon hob der Vogel ab und tanzte schwerelos in der Luft. Allein im Himmel.. einfach von allen davon fliegen!
Von dort an war die Aufregung wie weggeblasen, ich vertraute auf meine Fähigkeiten und das Flugzeug, und es machte Spaß.
So sorgte ich gleich für ein bisschen Aufregung unter den Instructoren, als ich zur Landung ansetzte. Normalerweise sollte ich eine Runde fliegen und danach gleich wieder landen. Aber im Endanflug ist mir schließlich eingefallen, dass ich doch noch keine Lust zum Landen hatte: „Jabiru 3917 turning final Runway 23 for……äh… touch and go“
Gesagt, getan, berührte gerade das Hauptfahrwerk den Boden, als der Motor auch schon aufheulte und die kleine Jabiru mit Vollgas sofort wieder abhob.
Und so genoss ich gleich noch eine zweite Runde allein in der Luft.
Nach der Landung fühlte ich mich unheimlich ruhig. Ich bin sehr stolz. Ich hab’s geschafft!
Die Berufspilotenlizenz kann kommen!